Apa Benar Kendaraan Listrik Ramah Lingkungan Wujudkan Nol Emisi?

Dilansir dari The California Insider, Mark Mills seorang senior di Manhattan Institute serta senior di fakultas di Sekolah Teknik dan Sains Terapan McCormick, di Northwestern University mengatakan kendaraan listrik bukanlah solusi mencapai nol emisi.

Dalam sebuah wawancara ia mengatakan bahwa kendaraan listrik adalah skema yang konyol dalam mencapai nol emisi.

Ia memfokuskan masalah tersebut pada pembangunan infrastruktur kendaraan listrik yang justru dapat menghasilkan emisi lebih banyak lagi.

Alih-alih menyelesaikan masalah lingkungan dengan penggunaan kendaraan listik, produksi kendaraan listriknya sendiri justru menjadi masalah lingkungan baru yang mungkin sulit untuk diselesaikan di masa depan.

Mark Mills menyoroti terkait dengan bagaimana produksi penggunaan baterai kendaraan listik yang membutuhkan banyak mineral seperti litium, kobalt dan seng.

Produksi penggunaan baterai tersebutlah yang akan menimbulkan masalah baru terhadap lingkungan.

Baca Juga: Startup Jebolan Harvard Temukan Teknologi Baterai Baru: Isi Daya Cuma 3 menit dan Tahan 20 tahun

Mark Mills membuat ilustrasi bagaimana produksi baterai kendaraan listrik akan menimbulkan masalah lingkungan.

Ia mengilustrasikan bahwa untuk membuat baterai kendaraan listrik perlu menggali sekitar 500.000 pon bahan mineral untuk membuat satu baterai seribu pon.

Kemudian dibutuhkan 100 hingga 300 barel minyak untuk memproduksi baterai yang dapat menampung satu barel.

Artinya akan ada peningkatan permintaan bahan mineral antara 400% dan 4.000%.

Dalam wawancara tersebut Mark Mills mengatakan bahwa kendaraan listrik bukanlah solusi mencapai nom emisi.