Peringatan Boeing Tunjukkan Penyebab Pesawat Sriwijaya Air SJ182 Jatuh?

Sementara itu, Ketua KNKT Soerjanto Tjahjono mengatakan bahwa ada 13 komponen lain yang terkait dengan gerakan autothrottle ini. "Mengapa anomali, penyebabnya komponen yang mana, kami belum bisa menentukan," kata Sorjanto kala itu.

Investigasi lanjutan Hingga satu tahun pasca-kecelakaan Sriwijaya Air SJ182, KNKT juga belum merilis final report atau hasil investigasi akhir SJ182.

Pada 13 Januari 2022 lalu, KNKT merilis interim statement pertama (pernyataan sementara), dengan menyertakan hasil pembacaan cockpit voice recorder (CVR), namun tidak mengungkap isi percakapannya.

“Data CVR berhasil diunduh oleh para investigator KNKT dan memuat 4 channel terpisah, dengan data suara terekam di setiap channel selama 2 jam,” tulis KNKT.

Investigasi yang belum berkesimpulan yakni berkaitan dengan autothrottle computer, autothrottle servo, flight control computer (FCC), uji kecocokan sinyal flight spoiler surface position & flight spoiler position yang diterima autothrottle computer, serta simulasi kecelakaan berkaitan dengan FDR (flight data recorder) dan CVR (cockpit voice recorder) pesawat.

KNKT memastikan investigasi berlanjut dengan data dan analisis berdasarkan informasi yang telah dihimpun saat ini.

Investigasi lanjutan akan berkisar pada penyebab masalah tuas dorong, riwayat perawatan sistem autothrottle, kinerja pilot dan pelatihannya dalam mencegah dan menangani gangguan, kemungkinan masalah operasional akibat kelalaian manusia, dan masalah organisasi.

Namun, KNKT memastikan tetap membuka peluang investigasi jika ditemukan masalah lain di kemudian hari.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Peringatan dari Boeing, Jadi Petunjuk Penyebab Sriwijaya Air SJ182 Jatuh?"Editor : Reska K. Nistanto